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新疆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)
鋼鐵超低改造收官年將近，環(huán)保達(dá)標(biāo)要向環(huán)保精益管理轉(zhuǎn)變
中國(guó)環(huán)境 / 2024-05-17 / ：98
2025年是鋼鐵行業(yè)超低排放改造的收官之年。目標(biāo)到2025年，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。
不過(guò)，今年以來(lái)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)連續(xù)多月出現(xiàn)行業(yè)性虧損，企業(yè)面臨市場(chǎng)供需出現(xiàn)階段性嚴(yán)重失衡、鋼材價(jià)格下跌明顯、鐵礦石價(jià)格高企等困難。面對(duì)這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)，不少人擔(dān)心，尤其是在一些市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)，鋼鐵企業(yè)資金鏈如何持續(xù)保證超低排放改造任務(wù)的如期完成以及高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。
“去年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)超低排放改造的進(jìn)程明顯加快，全行業(yè)節(jié)能環(huán)保投資力度加大，鋼企環(huán)保水平進(jìn)一步提升。在更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，鋼鐵企業(yè)要保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的順行，還要完成并保持超低排放，必須用綠色轉(zhuǎn)型謀發(fā)展、用節(jié)能降碳贏未來(lái)，共同探討如何降低超低排放改造投資和運(yùn)行的成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。”5月16日，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)節(jié)能環(huán)保工作委員會(huì)主辦的鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量超低排放技術(shù)交流會(huì)在江蘇省南通市舉辦，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼科技環(huán)保部主任馮超作上述表示。
科技創(chuàng)新是核心驅(qū)動(dòng)力
當(dāng)前，仍有很多企業(yè)正在積極實(shí)施超低排放改造。
據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布數(shù)據(jù)，截至2024年5月15日，共有138家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團(tuán)企業(yè)）完成或部分完成了超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)。其中，96家鋼鐵企業(yè)全過(guò)程完成超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約4.45億噸，噸鋼超低排放改造投資約在454.5元；42家鋼鐵企業(yè)部分完成超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.44億噸；目前正在評(píng)審中的32家企業(yè)（48份公示材料），涉及粗鋼產(chǎn)能約0.54億噸。
“一季度在全行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的同時(shí)，全行業(yè)的環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善，環(huán)境績(jī)效不斷提升。例如，噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降2.99%、5.94%、6.49%?？康氖鞘裁?？最根本的還是技術(shù)。”馮超表示，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，科技創(chuàng)新是推動(dòng)全行業(yè)綠色低碳發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，行業(yè)內(nèi)研發(fā)、應(yīng)用、推廣了一批先進(jìn)的鋼鐵超低排放技術(shù)，為推動(dòng)鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量完成超低排放改造提供了有力支撐。通過(guò)本次技術(shù)交流會(huì)，可以推廣成熟的技術(shù)，幫助企業(yè)降低遴選的成本，取得更好的實(shí)施效果。
據(jù)介紹，2023年，為進(jìn)一步高質(zhì)量推進(jìn)鋼鐵超低排放改造，指導(dǎo)企業(yè)更高質(zhì)量、更高效率、更少投入實(shí)施超低排放改造工作，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在征集匯總鋼鐵超低排放技術(shù)清單的基礎(chǔ)上，進(jìn)行調(diào)研和評(píng)估、遴選和行業(yè)專家投票，初步確定鼓勵(lì)類、研發(fā)類、慎用類技術(shù)。其中，優(yōu)中選優(yōu)32項(xiàng)形成鼓勵(lì)類《鋼鐵行業(yè)超低排放BAT（最佳可實(shí)踐技術(shù)）清單》。
“有效積極地推廣成熟可靠的鋼鐵超低排放技術(shù)，可有效降低超低排放未實(shí)施企業(yè)的改造投資，逐步減少已實(shí)施超低排放改造企業(yè)的運(yùn)行成本，促進(jìn)行業(yè)超低排放改造的目標(biāo)任務(wù)完成。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師黃導(dǎo)指出，在超低排放改造過(guò)程中，鋼鐵企業(yè)增設(shè)了很多治理設(shè)施，環(huán)保運(yùn)維成本不斷增加，需要通過(guò)進(jìn)一步的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化，在穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的前提下減少或優(yōu)化環(huán)保設(shè)施、降低運(yùn)行成本。這是應(yīng)對(duì)目前行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力大的必然選擇，也是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。
先進(jìn)環(huán)保技術(shù)同時(shí)還要與管理有效結(jié)合
作為此次會(huì)議的承辦方之一，中天鋼鐵集團(tuán)（南通）有限公司（以下簡(jiǎn)稱南通中天鋼鐵）前不久剛剛完成了全流程超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)進(jìn)展情況的公示。近年來(lái)，企業(yè)累計(jì)投入超30億元，對(duì)有組織排放、無(wú)組織排放及清潔運(yùn)輸三大核心環(huán)節(jié)開(kāi)展了超低排放改造。
據(jù)南通中天鋼鐵環(huán)保能源處處長(zhǎng)單大銘介紹，得益于各個(gè)工序采用了大量《鋼鐵行業(yè)超低排放BAT（最佳可實(shí)踐技術(shù)）清單》內(nèi)的技術(shù)，各項(xiàng)污染物排放濃度遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。
如源頭減排方面，南通中天鋼鐵焦?fàn)t煤氣采用HPF脫硫工藝，凈化后焦?fàn)t煤氣供下游用戶作為燃料使用；高爐煤氣實(shí)施煤氣精脫硫，高爐熱風(fēng)爐、軋鋼加熱爐實(shí)施低氮燃燒。末端治理方面，南通中天鋼鐵均選用高效穩(wěn)定治理工藝，其中脫硫采用活性焦脫硫脫硝裝置、CFB脫硫、SDS干法脫硫、石灰石—石膏濕法脫硫等脫硫工藝，脫硝采用選擇性催化還原（SCR）工藝，除塵采用覆膜濾料布袋除塵、四電場(chǎng)靜電除塵器、LT干法除塵、濕法除塵等工藝。
“超低排放改造后，我們要從單純的環(huán)保達(dá)標(biāo)向環(huán)保精益管理降耗方向轉(zhuǎn)變。”單大銘透露，通過(guò)梳理企業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保運(yùn)行的現(xiàn)狀，分析出他們生產(chǎn)環(huán)保降本潛力超過(guò)30元/噸鋼。他計(jì)劃未來(lái)2年—3年，將超低排放管控平臺(tái)升級(jí)為環(huán)碳降本E管家系統(tǒng)指導(dǎo)企業(yè)全面優(yōu)化改造，爭(zhēng)取三年內(nèi)總體降本結(jié)果達(dá)到降本潛力的90%以上。
“鋼鐵超低排放工程的加快實(shí)施倒逼了鋼鐵行業(yè)環(huán)保綠色低碳技術(shù)的變革和創(chuàng)新。在充分發(fā)揮超低排放BAT技術(shù)清單引領(lǐng)作用的同時(shí)，應(yīng)注重先進(jìn)環(huán)保技術(shù)與先進(jìn)的精益環(huán)保管理有效結(jié)合。”黃導(dǎo)認(rèn)為，鋼鐵超低排放改造過(guò)程中，企業(yè)環(huán)境意識(shí)和環(huán)境管理水平是有提升，但要實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，還需要不斷積累沉淀。環(huán)保污染防治技術(shù)的有效實(shí)施并發(fā)揮作用，離不開(kāi)與設(shè)施管理運(yùn)行維護(hù)、與生產(chǎn)工藝管理有效結(jié)合、與安全運(yùn)行管理，與科技創(chuàng)新研發(fā)管理等同步。
因此，他建議，一是堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)定不移推廣應(yīng)用先進(jìn)環(huán)保技術(shù)。 二是正視短板與不足，著力提升環(huán)保管理能力。 強(qiáng)化污染治理設(shè)施運(yùn)行和穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放管理，積極探索、創(chuàng)新高效穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的管理模式，形成長(zhǎng)效管控機(jī)制。 三是不斷創(chuàng)新，通過(guò)技術(shù)和管理有效結(jié)合助力環(huán)保降本。如源頭優(yōu)化工藝，源頭削減，減少污染源數(shù)量，從而減少?gòu)U氣量、廢水量；此外，繼續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)，將各類除塵、脫硫脫硝設(shè)施、給排水設(shè)施及管網(wǎng)操作運(yùn)維，進(jìn)行科學(xué)規(guī)范和制度化，不斷挖掘操作運(yùn)行中降本空間。再者，強(qiáng)化管理創(chuàng)新。通過(guò)智能化精細(xì)運(yùn)維，不斷提高環(huán)保治理設(shè)施的信息化和智能化水平，助力企業(yè)優(yōu)化降本空間。
針對(duì)當(dāng)前鋼鐵經(jīng)營(yíng)運(yùn)行呈現(xiàn)‘高產(chǎn)量、高成本、高庫(kù)存、低需求、低價(jià)格、低效益’的‘三高三低’特征，黃導(dǎo)透露，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)已向生態(tài)環(huán)境部反映，并建議對(duì)已通過(guò)協(xié)會(huì)超低排放公示，特別是各地環(huán)境績(jī)效A級(jí)的這類優(yōu)秀企業(yè)，要充分肯定其在環(huán)保投入及運(yùn)行成本方面付出與貢獻(xiàn)，給予政策性上差別化地支持，保護(hù)好這些企業(yè)的環(huán)保積極性，在行業(yè)低盈利的生死競(jìng)爭(zhēng)中免受挫傷。
